في صباح هادئ مشمس في بلدة فيكتورفيل الصغيرة، حيث ازدهرت التكنولوجيا في تناغم مذهل مع الطبيعة، فقد حدث شيء غير عادي. اعتاد السكان على رؤية السيارات ذاتية القيادة والطائرات بدون طيار التي تقوم بتوصيل الطلبيات، ولكن اليوم، ظهر نوع جديد من الذكاء الاصطناعي لأول مرة. كان اسمه ألفا، وهو نظام تعلم آلي متقدم للغاية مصمم لحل المشكلات المعقدة، وكانت له مهمة. مهمة تبدو سخيفة في ظاهرها ألا وهي مساعدة دجاجة على عبور الطريق.
كان ألفا نتاجًا لسنوات من البحث في مختبر فيكتورفيل للذكاء الاصطناعي، حيث طوره العلماء والمهندسون لتحسين كل شيء بدءًا من تدفق حركة المرور إلى استهلاك الطاقة. لقد حل الألغاز التي حيرت أعظم العقول، وأنشأ سيمفونيات حركت القلوب، والآن يواجه التحدي الأكثر غرابة حتى الآن.
وُلِد التحدي من
نكتة بسيطة قديمة: "لماذا عبرت الدجاجة الطريق؟" لسنوات، كان هذا السؤال
يسلي الأطفال والكبار على حد سواء، ولكن لم يتم التعامل معه على محمل الجد أبدًا -
حتى الآن. رأت الدكتورة إيلينا كورتيز، الباحثة الرئيسية في المختبر، فرصة لدفع قدرات
ألفا إلى أقصى حدودها. اقترحت اختبارًا لفريقها: هل يمكن لألفا ابتكار الطريقة
الأكثر أمانًا وكفاءة لعبور الدجاجة للطريق؟
كان الطريق
المقصود هنا هو الشارع الرئيسي لمدينة فيكتورفيل، وهو طريق مزدحم يفصل المختبر عن
حقل كبير مورق حيث تتجول الدجاجات بحرية. وعلى أحد جانبي الطريق كان ألفا، الذي
كان يسكن في محطة أسطوانية أنيقة، وكان عقله الرقمي يطن بالحسابات. وعلى الجانب
الآخر، كانت دجاجة واحدة تنقر على الأرض، غافلة عن التحدي الذي كانت على وشك
مواجهته.
بدأت ألفا
بتحليل الموقف. وتوصل إلى أنماط المرور وظروف الطقس وحتى سلوك الدجاجة. ولم يكن
الهدف مجرد نقل الدجاجة عبر الطريق، بل كان الهدف أيضًا التأكد من أن ذلك تم بأكثر
الطرق أمانًا وكفاءة ممكنة. وقام ألفا بحساب سرعة المركبات القادمة، وتوقيت إشارات
المرور، والمسار الأمثل الذي يجب أن تسلكه الدجاجة.
ولكن أثناء
معالجة ألفا للبيانات، واجهته معضلة. فعلى عكس المركبات والمشاة التي اعتاد ألفا
التعامل معها، كانت الدجاجة غير متوقعة. فقد تندفع في أي اتجاه، أو تتوقف فجأة، أو
حتى تعود أدراجها. وأدرك ألفا أنها لا تستطيع أن تحسب اللحظة المثالية لعبور
الدجاجة؛ بل كان عليها أن يوجه الدجاجة، ويؤثر بمهارة على تحركاتها.
وبالاستفادة من
معرفته الواسعة بسلوك الحيوانات، قرر ألفا تعديل البيئة. فبدأ بتعديل إشارات
المرور لإبطاء تدفق السيارات، مما خلق فرصة أكبر للدجاجة للعبور. وبعد ذلك، استخدم
طائرة بدون طيار لإسقاط بضع حبات من الذرة في خط يمتد عبر الطريق. ولاحظت الدجاجة
أثر الطعام وبدأت في تتبعه.
ولكن التحدي لم
ينته بعد. ففي منتصف الطريق، ترددت الدجاجة، وهي تراقب سيارة كانت تتباطأ لكنها لا
تزال تقترب. وسرعان ما أعاد ألفا حساباتها وضبط إشارة المرور إلى اللون الأحمر،
لضمان توقف السيارة. واستأنفت الدجاجة رحلتها، وهي تنقر الذرة أثناء سيرها،
وأخيراً وصلت إلى الجانب الآخر.
لقد شاهدت
الدكتورة كورتيز وفريقها بدهشة كيف نجح ألفا في توجيه الدجاجة عبر الطريق. لقد
تحول ما بدأ كتجربة مرحة إلى عرض لقدرة الذكاء الاصطناعي على حل حتى أكثر المشاكل
غرابة.
وبينما كان
الدجاج يتجول بثقة في الحقل، أوقف ألفا تشغيل المحرك، بعد أن أنجزت مهمته . ولم
تتمالك الدكتورة كورتيز نفسها من الضحك وهي تستدير نحو فريقها.
"لماذا عبر الذكاء الاصطناعي
الطريق؟" سألت، مرددة النكتة التي ألهمت التجربة.
"لتحسين مسار الدجاجة"، أجاب أحد
المهندسين مبتسماً.
وهكذا، في بلدة
فيكتورفيل، ولدت قصة جديدة - حكاية عن كيفية عبور الذكاء الاصطناعي للطريق، ليس من
أجل نفسه، ولكن لضمان أن تتمكن حتى أبسط المخلوقات من القيام بذلك بسهولة.
0 التعليقات:
إرسال تعليق